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News康柴東莞發(fā)電機(jī)出租噴油泵各缸噴油量不均勻的故障檢修方法:發(fā)電機(jī)噴油泵各缸噴油量不均勻的故障檢修方法與上述方法基本相同,在噴油泵專用試驗(yàn)臺上進(jìn)行測試和調(diào)整的方法也基本一致。
發(fā)電機(jī)柴油機(jī)在使用過程中噴油泵機(jī)油標(biāo)尺檢查孔或機(jī)油監(jiān)視口向外溢柴油時,一般有以下三種情況;柱塞套與泵體接觸位置漏油;輸油泵內(nèi)部柱塞與套筒之間的間隙過大;柱塞和柱塞套之間的磨損間隙較大。
當(dāng)判斷為柱塞套與泵體接觸部位漏油時,應(yīng)對每一缸進(jìn)行檢查,直到找出漏泊的缸為止。故障位置找到后,首先應(yīng)拆下出油閥緊座,再用專用工具將出油閥偶件和柱塞偶件拆下。這些精密部件拆下后,要用清潔的柴油進(jìn)行清洗,然后對柱塞套、泵體孔內(nèi)的接觸面和密封墊片進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)柱塞套或密封墊片發(fā)生變形,應(yīng)更換新件。若泵體孔內(nèi)接觸面發(fā)生變形,則應(yīng)用專用工具磨平,磨削量較大時,可用增加密封墊片的方法保持柱塞套的相對位置不變。在進(jìn)行總裝配時,要按說明書規(guī)定的力矩?cái)Q緊出油閥緊座。
柴油機(jī)供油提前角裝配不正確或在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生改變,會使柴油機(jī)出現(xiàn)起動困難、排煙不正常、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和功率不足等故障現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種故障現(xiàn)象時,維修人員應(yīng)首先檢查噴油泵聯(lián)紹
噴油器的組成噴油器是高壓油路內(nèi)部最精密的部件之一,主要由噴油嘴偶件、噴油器體、噴油壓力調(diào)節(jié)部件及進(jìn)油管和回油管接頭等織成。其作用是將噴油泵輸送來的一定數(shù)量的高壓柴油以霧狀噴入燃燒室內(nèi)并與空氣形成均勻的可燃混合汽。為此,噴油器必須具有一定的噴射壓力、射程和噴霧錐角,霧化效果要良好,噴射終了時應(yīng)能迅速切斷柴油,以防止噴油嘴的油孔滴油,在燃燒室內(nèi)部及油孔周圍形成過多的積碳。
注意:不同型號柴油機(jī),噴油器的噴油壓力要求不同。修理時,必須按技術(shù)說明書規(guī)定的噴油壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)壓力過大會使噴油器裝配到柴油機(jī)上后,起動時出現(xiàn)噴油器不噴油等故障現(xiàn)象。
器連接盤上的兩個固定螺釘,若發(fā)現(xiàn)固定螺釘?shù)南鄬ξ恢冒l(fā)生改變,在時間緊迫的情況下可以松開兩個固定螺釘,然后轉(zhuǎn)動柴油機(jī)飛輪,使兩個固定螺釘定位在各孔的中間位置,然后擰緊兩個螺釘即可
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