如果設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)故障，輕者會(huì)造成發(fā)電機(jī)組損傷，重者會(huì)導(dǎo)致重大人身財(cái)產(chǎn)安全事故的發(fā)生，所以大家在排除故障的過程中一定要遵循正確的方法和步驟。一般故障排除的工作順序應(yīng)該是先有條理地研究故障，再按照由簡到繁的順序查找原因，最后有計(jì)劃地排除故障。
一、行動(dòng)之前要先進(jìn)行思考、觀察，仔細(xì)研究故障。
1、通常情況下，柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。工作人員可以根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施避免事故的發(fā)生。例如：氣門漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)冒黑煙；曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出一種發(fā)悶的“鏜鏜”敲擊聲。
2、在這之前進(jìn)行過哪些修理和保養(yǎng)工作。通常一些不當(dāng)?shù)男蘩砘虮ｐB(yǎng)會(huì)造成一些故障的出現(xiàn)，工作人員可以從這些修理或保養(yǎng)中找出線索。
3、以前是否出現(xiàn)過類似的故障。
4、如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng)，讓它繼續(xù)轉(zhuǎn)下去，以便做更多的檢查，看設(shè)備是否安全。
二、先從最簡單、最容易做的原因查起。
大多數(shù)的故障都是簡單和容易排除的，工作人員應(yīng)先檢查最容易和明顯的事，這樣就能節(jié)約時(shí)間，快速找出原因、排除故障，減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足”通常是由于油門機(jī)構(gòu)松動(dòng)和燃油濾清器臟引起的；“機(jī)油消耗過大”通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。
三、在開始拆卸工作之前要重復(fù)檢查思考。
多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障不只是起源于某一部件，而是可以追溯到各部件之間的關(guān)系。在故障排除過程中，常常會(huì)出現(xiàn)這樣的一種情況：整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被拆散以尋找某一故障的原因，以致在拆散過程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應(yīng)當(dāng)再一次檢查思考，看是否忽略了一個(gè)容易的解決辦法。例如，不充電不僅僅是調(diào)速器故障，也有可能是風(fēng)扇皮帶過松造成的。
四、找出并排出故障發(fā)生的根本原因。
在機(jī)械失效被改正以后，還要將故障發(fā)生的根本原因找出并加以排除，免得以后出現(xiàn)類似的故障。“噴油咀柱塞粘結(jié)”，可以用換掉失效的柱塞來解決，但總是有個(gè)因素導(dǎo)致柱塞粘結(jié)的，這可能是噴油咀調(diào)整不當(dāng)，也可能是由于燃油中有水等原因造成的。
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